205 Trophée 2026

19 ème édition

DU 3 AU 13 MAI 2026

CAP VERS LE GRAND SUD

Alors que l’édition 2025 traversait les paysages majestueux du haut-Atlas pour rejoindre le désert, cette 19ème édition aura comme objectif de rejoindre le désert le plus rapidement possible pour descendre plus au sud que jamais et atteindre des zones encore inexplorées.

Une édition conçue pour les amoureux de la piste, faisant la part belle aux immensités désertiques nous amenant à la découverte de nouveaux paysages aux allures de savanes africaines.

LE PARCOURS

Rendez-vous à Algéciras (Espagne) le samedi 2 mai pour prendre le départ d’une aventure de plus de 3.000 km au Maroc.

SAMEDI 2 MAI 2026

RDV à ALGÉCIRAS

Dimanche 3 mai 2026

Tanger Méd - Meknès

Lundi 4 mai 2026

Meknès - Merzouga

MARDI 5 MAI 2026

Boucle de l'Erg Chebbi
(Action humanitaire)

MERCREDI 6 MAI 2026

MERZOUGA - MER DE SABLE

JEUDI 7 MAI 2026

MER DE SABLE - CHEGAGA

VENDREDI 8 MAI 2026

CHEGAGA - TOUZOUNINE

SAMEDI 9 MAI 2026

TOUZOUNINE - AKHAN (MARATHON 1)

DIMANCHE 10 MAI 2026

AKHAN - M'SiED (MARATHON 2)

LUNDI 11 MAI 2026

M'SiED - SIDI BOULFDAIL
(soirée de remise des trophées)

DIMANCHE 17 MAI 2026

SIDI BOULFDAIL - ESSAOUIRA (Arrivée)

NB: L’organisation se réserve le droit de modifier et ajuster le parcours au fur et à mesure des ses reconnaissances sur le terrain.

1 parcours inédit

PLUS DE 300 KM AU MAROC

ÉTAPES AU MAROC
0

1 étape
marathon

en autonomie dans le désert

DES bivouacs
d'exception

1 ACTION
HUMANITAIRE

en faveur des enfant du désert

équipages maximum
0

LES TARIFS

Raid ouvert à tout le monde sans limite d’âge ni restriction de compétences. Il est toutefois indispensable d’avoir un esprit aventureux et d’être débrouillard

Clôture des inscriptions le 20 février 2026

205 & 4x4

3.990 €
pour un équipage de 2 personnes à bord d'une Peugeot 205
  • 1645 €* / adulte
  • 850 €* / enfant de - de 12 ans
  • 700 € / Peugeot 205
  • 700 € / 4x4 de moins de 2.20m de haut
  • 800 € / 4x4 de plus de 2.20m de haut

*prix sur la base d’un hébergement en chambre double dans les hôtels ( lit double ou lit twin au choix)  les enfant de – de 12 ans sont logés dans la chambre des parents

REMISE DE 100 €

POUR TOUTES INSCRIPTIONS AVANT LE 31 Août 2025

En OPTION :

cela inclut :

cela n'inclut pas :

LES MOMENTS FORT DU RAID

  • Les Vérifs Techniques

    une journée de rencontre conviviale

    le 21 mars, rendez-vous dans l'un des 10 centres de contrôle répartis dans toute la France pour rencontrer les autres équipages de votre région et vérifier que votre auto est prête à affronter le désert.

  • LE GRAND DÉPART

    à Algéciras au sud de l'Espagne

    Rendez-vous le samedi 2 mai 2026 à 14h à Algéciras pour les formalités administratives et le premier briefing général.

  • LA TRAVERSÉE

    EMBARQUEMENT LE DIMANCHE 3 MAI AU MATIN

    Rendez-vous à 8h sur le port d'Algéciras pour une courte traversée vers le Maroc et une liaison routière vers la ville impériale de Meknès.

  • L'humanitaire

    au profit des enfants du désert

    au matin de la troisième étape, nous nous rendrons dans une des écoles situées aux portes du désert pour distribuer les fournitures et autre matériel humanitaire acheminés par les participants et passer un moment chaleureux avec les enfants

  • LE DÉPART EN LIGNE

    Un petit air des Paris-Dakar d'antan

    1,2,3 partez !
    Fidèle à la tradition des premiers rallye-raids africains, vous vous alignerez au petit matin sur la mer de sable avant de vous élancer tous ensemble dans un immense nuage de poussière à l'assaut du grand sud

  • LES DUNES

    Roulage dans l'Erg Chegaga

    Au matin de la 6ème étape, l'orga vous préparera un parcours balisé au coeur de l'erg Chegaga pour vous initier à la conduite dans les dunes

  • L'ÉTAPE MARATHON

    L'aventure, la vraie

    Lors de cette épreuve de navigation, vous effectuerez une boucle de près de 500 km vers le sud et passerez 2 jours et une nuit en autonomie dans le désert.

    L'occasion de profiter d'une soirée inoubliable sous le ciel étoilé du désert avec les équipages de votre choix.

    Le gagnant de l'épreuve de navigation remportera son inscription pour la 20ème édition !

  • L'ARRIVÉE

    à Essaouira

    au bout de 3000 km parcourus au Maroc, nous atteindrons l'antique Mogador pour y passer une dernière soirée tous ensemble

LES véhicules admissibles

Peugeot 205

Tous modèles confondus préparée selon le cahier des charges du 205 Trophée

4x4

dans la catégorie assistance

INFOS PRATIQUES

• 4 nuit en bivouacs organisés entièrement équipés avec des douches chaudes, des sanitaires, des lavabos et un bar

• 2 hôtel  (Meknès et Essaouira)

• 2 nuits à la Kasbah Saïd où vous dormez sous votre tente mais avez accès aux installations de l’auberge  (sanitaires, douches, bar, restaurant, piscine, wifi..)

• 1 nuit au Camp Chegaga où vous dormez sous votre tente mais avez accès aux installations du campement (sanitaires, douches …)

• 1 bivouac en totale autonomie durant l’étape marathon

Tous les soirs, le bar de l’organisations sera installé sur le lieu de bivouac ( bières et boissons fraiches, vin etc …) 

 
 

La sécurité sur le raid est optimisée par un système de géolocalisation par satellite des équipages. Chaque véhicule est équipé d’une balise OWAKA.

L’organisation peut alors gérer le déroulement du raid et suivre tous les déplacements depuis son PC Sécurité et les équipages peuvent déclencher à tout moment une alerte en cas de problème mécanique ou médicale.

Des équipe médicales et d’assistance mécanique sont déployées tout au long du parcours pour intervenir à tout moment.

En bonus, une carte visible du grand public permet aux familles de suivre le raid en direct.

SUR LA PISTE: L'ASSISTANCE MÉCANIQUE PRO RAIDS
  • L’équipe d’assistance de Pro Raids est constituée de professionnels et de bénévoles expérimentés, qui parcourent les pistes à bord de plusieurs 4×4 et d’un camion d’assistance équipé de tout l’outillage nécessaire.
  • Tout comme l’équipe médicale, l’équipe d’assistance mécanique du raid intervient en répondant aux alertes émises via la VHF ou la balise de géolocalisation.
  • Sur la piste, notre équipe joue un rôle de dépannage, pour vous permettre de repartir et de rejoindre le bivouac où vous pourrez effectuer toutes les réparations nécessaires.
  • Quoi qu’il arrive sur la piste, notre équipe fera tout son possible pour vous dépanner de manière à ce que vous puissiez repartir et, au minimum, terminer l’étape.
    Si le dépannage sur la piste n’est pas possible, l’assistance vous remorquera jusqu’au bivouac, ou jusqu’au garage le plus proche si la situation l’exige, afin que les réparations nécessaires puissent être effectuées.
SUR LE BIVOUAC : LES PRESTATAIRES INDÉPENDANTS :
  • Si vous ne souhaitez pas effectuer les réparations vous-même ou que, malgré les conseils de notre équipe, vous ne vous en sortez pas par vos propres moyens, vous pourrez toujours faire appel à nos prestataires marocains qui travaillent jour et nuit pour permettre à tous les équipages de prendre le départ de l’étape le lendemain matin (prestation payante).

  • Le prestataire indépendant est en contact avec plusieurs fournisseurs de pièces au Maroc, afin de vous aider à trouver la pièce que vous cherchez si vous ne l’avez pas dans votre stock personnel.
 

La demi-pension est assurée tous les jours, quel que soit le mode d’hébergement. Les dîners et petits déjeuners sont pris en charge. (hors boissons alcoolisées ou non et hors étape marathon)

Seuls les repas du midi et le diner de l’étape marathon sont à prévoir. Il sera possible sur la plupart des étapes de déjeuner dans de petits resto-brochettes en bord de route ou en traversant des villes ou villages. Ceux qui préfèreront pique-niquer pourront faire du ravitaillement dans des épiceries locales (pain frais, fruits, légumes, eau, biscuits, chocolat, boîte de thon, sardines, etc.).

1 CP Café est prévu chaque jour 

Des bouteilles d’eau vous seront distribuées chaque matin au départ de l’étape.

ENVIE DE REJOINDRE l'AVENTURE ?

Pour participer au 205 TROPHÉE, 2026, il vous faudra remplir votre dossier d’inscription et compléter vos fiches de renseignements avant le 20 février 2026

 

ATTENTION, NOMBRE DE PLACES LIMITÉES !!!

 

LES éditions précédentes

205 Trophée 2025

18 ème édition | du 5 au 14 mai 2025
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205 Trophée 2024

17ème édition | du 6 au 15 mai 2024
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205 Trophée 2023

16 ème édition | du 30 avril au 12 mai 2023
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205 Trophée 2021

14 ème édition | Du 11 octobre 2021 au 21 octobre 2021
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EXEMPLE DE VÉHICULES ADMISSIBLES
au RAID DES Légendes

Liste non-EXHAUSTIVE

AUTOS

jusqu'à 1999

Alfa Romeo 33, 1975…
Alpine, Berlinette, Berlinette 1600 S, Berlinette 1800…
AMC Eagle
Aston Martin
Audi Quattro
Austin 90 Atlantic
BMW 320, 325i, 1600 TI, 2002 TI…
Bugatti 3 Litres
Chambord Proto
Chevrolet Camaro
Citroën 2CV, 11, 15, BX, CX, Dyane, DS, GS, GX GB, ZX…
Datsun 180 B, 240 Z, 1600, KPL 810, Violet, 235, VLR…
Ferrari 212 Export, 2563cm3…
Fiat 124 Abarth, 124 Spider, 125, 131 Abarth, 1100, Panda…
Ford 1949, Escort 1600 RS, 1800 RS, Mexico…
Jaguar XK120
Lancia 1600 HF, Aurelia 1991cm3, Delta, Fulvia, Stratos…
Matra Jet 6
Mazda 323
Mercedes 220, 280SE, 500 SLC…
Mini Countryman Moretti
Nash Suberbeam
Nissan 240 RS
Oldsmobile
Opel Ascona, Commodore GS, GT, Kadett, Manta 400…
Panhard, 24, Dyna 850, Dyna reac, Dyna X…
Peugeot 203, 205 GTI, 204, 304, 404, 405, 504 coupé…
Porsche 356, 911, 924, 944, 959, 1300, Foltène…
Renault 4, Sinpar, 5, 8 Gordini, 11, 12, 18…
Renault Alpine, Dauphine 850, Frégate, Fuego…
Rolls Royce Corniche
Saab 96V4, 850
Salmson
Seat Ronda
Simca 8/1200, 8 Sport, 9 Aronde, 1000 Rallye 2, 1100…
Subaru 1800, 1800 Leone, 1804, XT 1800…
Sunbeam Talbot
Talbot 1510 GLS, Lagot 4500, Samba, Sunbeam…
Toyota Carina, Celica, Corolla, Starlet, Tercel…
Volkswagen 1302 S, Coccinelle 1300, K70…
Volvo 142, 343 GLS..

MOTOS TRAILS

jusqu'à 1999

Aprilia Pégaso 600, 650
Barigo 500
Barigo 560
Barigo 560 GRS
Barigo 650
BMW GS 800, 1000, 1100
Ducati 750
Ducati 500 SL
Honda 240 XLS, 250 XLS
Honda 250 XR, 350 XR, 400 XLR
Honda 500, 500 XLR, 500 XLS
Honda 500 XR, 500 XRR, 550 XR
Honda 600, 600 XLM, 600 XLR, 600 XLRM, 600 XR
Honda Africa Twin 650, 750
Honda Transalp 600
Kawasaki KLX 250
Kawasaki KLX 600
Kawasaki KLX 650
Kawasaki KLR 600
KTM 400 LC4-E
KTM 600 LC4-E
KTM 620 LC4-E
Morini 500
Morini 550
Peugeot 125 TLX
Suzuki DR 350
Suzuki DR 400
Suzuki DR 500
Suzuki DR 600
Suzuki DR 600 DJEBEL
Suzuki DR 650
Suzuki SP 370
Yamaha 240 XT
Yamaha 250 DMX, 250 XT
Yamaha 350 XT
Yamaha 500 XT
Yamaha 550 XT
Yamaha 600 TT, 600 XT, 600 XT Ténéré
Yamaha 650 XT
Yamaha 660 XT Ténéré
Yamaha 750 Super Ténéré

4x4

jusqu'à 1999

Toyota Land Cruiser
Nissan Patrol
Land Rover Defender / Discovery
Santana 109
Fiat Panda 4×4
Ford Bronco
Lada Niva
Mitsubishi Pajero
Peugeot 504/505 Dangel
Jeep Wrangler, Cherokee XJ